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    国内那些景区没有的，这里也有。

    黑铁矮人舞，矮人过山车、矮人矿洞过山车、死火山溶洞之旅等。

    与其说这里是片进去，不如说这里是进去和游乐园两相结合的产物。

    当然随着景区的修建，这附近也形成了一个华夏和矮人共同居住的小镇，因为地处守望之锋山下，同样也被叫做守望镇。

    和西域省西北的守望镇形成了一北一南两个守望镇。

    因为一个位于黑铁王国境内，一个位于华夏境内，为了区分两个守望镇，更是将这两个镇称之为北守望和南守望，或者黑守望和华守望，亦或者高守望和低守望。

    当然两座守望镇也各具特色。

    北守望是华夏从西北方向通往黑铁王国的毕竟之路，整个城市都是些现代风格的高楼，同时还有不少货运站和中转站。

    南守望则是因为守望之锋这个旅游景点，以及边境关口城市而形成。

    城镇内大多是低矮的平房，亦或是4、5层高的楼房。

    并且以华夏人和黑铁矮人混居为主。

    城内最多的便是针对华夏游客的旅馆了。

    安瑞4人的汽车沿着两河山地的盘山公路往上走，郁郁葱葱的景色直接被皑皑白雪所覆盖。

    这就是黑铁王国的真实世界，一片冰天雪地的世界，因此除了干正式的商人，以及一些游客外，并没有多少华夏人愿意跑到这冰天雪地之中长期待下去。

    黑铁高原的公路修建难度也相当的大，虽然赶不上吐蕃高原的公路的修建难度，但是完成守炉公路也花费了3年的时间，这还算很快的了。

    进入两河山地后，因为蜿蜒的道路，以至于看似很短的距离，路程还是花费了很长的时间。

    如果不是蜜月旅行，领略风土人情的话，安瑞倒是愿意担当碧萝那样的角色，直接抱着关琳一个筋斗云翻到黑铁城去。

    数天后，一块用黑铁矮人文和中文书写的路牌出现在了路边，上面写着“炉石堡”“43km”的字样。

    索徽吁了口气道：“总算快到炉石堡了，到了炉石堡就好多了。”

    因为从炉石堡到黑铁城，有矮人在千年前修建的矮人地铁，比蜿蜒的盘山公路快多了。

    驶进炉石堡的地界没多远，众人便听见机器轰鸣的声音了。

    安瑞定睛一看，只见道路开始变窄，双向道路被人为的隔开，隔成了一条道。

    来回的车辆则听着调度人的指挥，前行，或者停车。
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