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    李俭：好了，这下社恐齐全了，希望旁边的同学不要看出我的社恐本质。

    李俭顺眼打量了一下，遗憾地收回目光。

    他还是没练出看别人面貌就精准猜出年龄的能力，这俩司机长得都挺标准的，可惜，看不出年龄。

    这就不方便在心中比较自己的生理年龄和这俩位比起来谁更大了。

    李俭略过这个他本来颇有兴致的问题，转而观察车辆的传动系统。

    一种巧妙的法术结构被嵌套在发动机的功能位置，由司机输入法力，在其中消耗后转化成动力，传动到动力轮上，带动车辆前进。少部分动力进入了一套颇为复杂的液压系统，在没有需要的时候不会做功，需要时则会助力转动前轮。

    思路不算出彩，可以说，只是根据过去汽车的工作原理复刻了一点，而且没有复刻到其中最精华的部分，比如那套可以不产生闯动的非对称活塞结构。

    但解决问题是绝对够用了，对于这个隐隐有把所有人都看做能源的时代来说，能够解决问题的办法，哪怕这看起来会有很多损耗，都是好办法。

    李俭将目光放向远处。

    春节残留的气息不多，在这灵气复苏后的荒野上，人其实是感受不到什么春节年味的。

    过去为了防控污染，进行过一段时间的烟花爆竹禁放，后来改成控制时间段禁放，再后来改成市区禁放。

    直到有一次，乡下有地方因为烟花爆竹存放不当，炸了个小卖部，李俭的家乡才管得严格起来——不过没出几年，到了年初五迎财神的时候，鞭炮声又多了。

    说来好笑，过去不禁放烟花爆竹的时候，除夕春节的烟花声是最吵闹的，吵闹到春晚的过年倒计时也听不清。那时候不需要担心守岁会不会睡过去，因为烟花爆竹就在那里，倘若有人十点钟还没睡，那他肯定是睡不着了。

    烟花爆竹从入夜时，就零零散散地燃放起来，越靠近零点，吵闹声越重。年轻人听着或许还觉得热闹，对老年人来说，这样的热闹就有点讨厌了。

    而到了年初五，这样的烟花声几乎又会重演一次，只不过和除夕夜的烟花声相比，迎财神的动静只能算是小巫见大巫。

    禁放烟花爆竹后，这样的情景却反过来了。除夕夜的爆竹声几乎没有，可到了年初五迎财神的时候，在遥远的郊外，总会有一串串的爆竹声传向市区。这时候还能听到的人便会心一笑，想着百分之三百的利润着实能让人卖出吊死自己的绞索。

    这趟车是要向西北去中州，再从中州西行去平西的，路上要跨过一条大河。这样的路途，卫戍部队需要常常维护，才能让车队走在道路上，少被妖兽袭扰。
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